长安新车lumin糯玉米，4.89万的实用性怎么样？

长安作为国内自主品牌中的主流，一直以来都没有什么新产品，只是推出了一款汽油改电版的奔奔E-Star，想要跟宏光 mini一较高下，但是因为外观和设计都比较老气，所以销量并不是很好，所以才会推出了这款全新的 长安lumin纯电版。

长安lumin的中文名字是“糯玉米”，虽然从外形上看不出和玉米有什么关系，但是却给人一种很“糯”的感觉，给我的第一印象就是“圆”，因为它采用了许多圆形的元素，比如前脸的灯组、前脸的圆弧效果、中央的 logo，都给人一种很有亲和力的感觉。

　　长安lumin糯玉米的长度是3.27米，比于宏光的 mini EV要高出2.92米，但它的宽度却是1.7米，比于宏光的1.49米要宽得多。

后备箱有104 L的空间，比宏光 mini EV要好很多。

内饰是为年轻人设计的，跟车身的颜色一致，配置更多，比宏光 mini EV要好一些，7寸的液晶仪表，10.25寸的触摸屏，支持手机互联，语音助手， OTA升级，连接手机后，可以播放视频、导航、播放音乐，前后都有 USB充电口。

安全方面，配备了双气囊，胎压监测， ABS防锁死， EBD制动力分配，还有一个儿童座椅接口，可以让孩子们在放学的时候，更加的安全。

底盘方面，车身采用框架式，电动机前置，与宏光等微型车不同，它采用的是奔奔E-Star的技术，并未采用电动机与后驱车桥联接的形式，虽然电动机与后驱车桥联接，但悬挂自由度较低;而长安lumin糯玉米则采用了麦弗逊式悬架，将电动机安置在本就狭小的车头上，从而减小了车身空间。

虽然后半部分也可以做扭力设计，但是为了省钱，长安采用的是盘簧整体桥式悬挂，从整体桥的构造上看，并不是用连杆来控制横向压力，而是长安lumin糯玉米采用了与硬派 SUV相同的止推杆来控制横向压力。

当后桥受到侧向力的时候，止推杆能够控制车体与车轴的相对运动，防止车体左右摇摆，从而提高车体的稳定性，但是在转弯的时候，车体会围绕止推杆做圆周运动，当轮胎抓地正常的时候，车体肯定会左右摇摆，所以有些硬派越野车开起来就像是一艘“船”，而长安lumin糯玉米因为重心比较低，所以车体的摇摆比较小，但是在高速行驶中，还是会有明显的侧倾现象，最高车速是101公里/h，但是并不推荐高速行驶，如果超过70公里/h的话，就必须要小心了。

电机使用的是两个不同供应商的产品，但是全系输出的功率都是30 kw，虽然没有公布峰扭扭矩，但是因为车重只有805公斤，所以0-50 km/h加速时间只有6.5秒，在市区行驶中，这个起步加速度能力并不差，接近一些10万级的轿车。百公里的官方能耗是9.3度，相当于一升燃料。

在充电时间上， Lumin存在的问题在于只有慢充接口，不能使用快充，要充满12.92度的电池需要7.5小时，而续航能力更强的301公里则需要10.7小时才能充满电，在这个快充普及的时代，如果有快充能力，便捷性将会得到进一步的提升。

总结：长安lumin糯玉米是冲着五菱宏光 mini来的，比宏光 mini更大，更宽大，后排空间更大，但其他方面都差不多，没有前置电机，底盘和悬架都比奔奔E-Star差，续航里程和电池容量也比宏光差，4万9.你是选宏光还是 长安lumin糯玉米?欢迎大家一起来讨论。

长安新车lumin糯玉米，与宏光 mini EV有什么不同，4.89万的实用性怎么样?

长安作为国内自主品牌中的主流，一直以来都没有什么新产品，只是推出了一款汽油改电版的奔奔E-Star，想要跟宏光 mini一较高下，但是因为外观和设计都比较老气，所以销量并不是很好，所以才会推出了这款全新的 长安lumin纯电版。

长安lumin的中文名字是“糯玉米”，虽然从外形上看不出和玉米有什么关系，但是却给人一种很“糯”的感觉，给我的第一印象就是“圆”，因为它采用了许多圆形的元素，比如前脸的灯组、前脸的圆弧效果、中央的 logo，都给人一种很有亲和力的感觉。

长安lumin糯玉米的长度是3.27米，比于宏光的 mini EV要高出2.92米，但它的宽度却是1.7米，比于宏光的1.49米要宽得多。

后备箱有104 L的空间，比宏光 mini EV要好很多。

内饰是为年轻人设计的，跟车身的颜色一致，配置更多，比宏光 mini EV要好一些，7寸的液晶仪表，10.25寸的触摸屏，支持手机互联，语音助手， OTA升级，连接手机后，可以播放视频、导航、播放音乐，前后都有 USB充电口。

安全方面，配备了双气囊，胎压监测， ABS防锁死， EBD制动力分配，还有一个儿童座椅接口，可以让孩子们在放学的时候，更加的安全。

底盘方面，车身采用框架式，电动机前置，与宏光等微型车不同，它采用的是奔奔E-Star的技术，并未采用电动机与后驱车桥联接的形式，虽然电动机与后驱车桥联接，但悬挂自由度较低;而长安lumin糯玉米则采用了麦弗逊式悬架，将电动机安置在本就狭小的车头上，从而减小了车身空间。

虽然后半部分也可以做扭力设计，但是为了省钱，长安采用的是盘簧整体桥式悬挂，从整体桥的构造上看，并不是用连杆来控制横向压力，而是长安lumin糯玉米采用了与硬派 SUV相同的止推杆来控制横向压力。

当后桥受到侧向力的时候，止推杆能够控制车体与车轴的相对运动，防止车体左右摇摆，从而提高车体的稳定性，但是在转弯的时候，车体会围绕止推杆做圆周运动，当轮胎抓地正常的时候，车体肯定会左右摇摆，所以有些硬派越野车开起来就像是一艘“船”，而长安lumin糯玉米因为重心比较低，所以车体的摇摆比较小，但是在高速行驶中，还是会有明显的侧倾现象，最高车速是101公里/h，但是并不推荐高速行驶，如果超过70公里/h的话，就必须要小心了。

电机使用的是两个不同供应商的产品，但是全系输出的功率都是30 kw，虽然没有公布峰扭扭矩，但是因为车重只有805公斤，所以0-50 km/h加速时间只有6.5秒，在市区行驶中，这个起步加速度能力并不差，接近一些10万级的轿车。百公里的官方能耗是9.3度，相当于一升燃料。

在充电时间上， Lumin存在的问题在于只有慢充接口，不能使用快充，要充满12.92度的电池需要7.5小时，而续航能力更强的301公里则需要10.7小时才能充满电，在这个快充普及的时代，如果有快充能力，便捷性将会得到进一步的提升。

总结：长安lumin糯玉米是冲着五菱宏光 mini来的，比宏光 mini更大，更宽大，后排空间更大，但其他方面都差不多，没有前置电机，底盘和悬架都比奔奔E-Star差，续航里程和电池容量也比宏光差，4万9.你是选宏光还是 长安lumin糯玉米?欢迎大家一起来讨论。